日本海運FBA發(fā)貨存在諸多限制和要求，如下：
1、裝箱與SKU要求
單箱單SKU：單箱只能夠裝同種產(chǎn)品，不同規(guī)格以及型號產(chǎn)品需要單獨裝箱。這是因為日本海關(guān)清關(guān)資料繁瑣，貨物混裝會增加清關(guān)難度和風險，賣家應(yīng)盡量選擇單箱單個SKU出運，以加快日本海關(guān)快速通關(guān)。
SKU數(shù)量限制：由于日本海關(guān)清關(guān)要求，目前日本物流商渠道對單票貨物的品名有硬性規(guī)定?？齑话阆拗? - 5個SKU，普船一般限制5 - 8個SKU。賣家在選品和打包時務(wù)必注意這一要求，避免因SKU數(shù)量過多導(dǎo)致查驗風險增加。
2、體積與重量要求
體積起發(fā)要求：日本海運FBA發(fā)貨通常有體積起發(fā)要求，一般為2CBM起發(fā)，快船可能還有200KG起發(fā)的重量要求。賣家在發(fā)貨前需確認貨物是否達到起發(fā)標準。
單箱重量限制：標準倉單箱重量一般不超過15KG，大件倉單箱重量超過15KG時，必須粘貼超重標簽。若未遵守此規(guī)定，可能導(dǎo)致送倉遭到拒收，或因不符合亞馬遜倉庫要求而被拒收，進而產(chǎn)生高額的二程派送費用以及海外倉倉儲費。
3、外箱包裝要求
避免裁剪箱拼接箱：外箱為裁剪箱拼接箱，在海運運輸過程中容易導(dǎo)致外箱擠壓破損，送倉時可能遭到拒收，也可能因不符合亞馬遜倉庫要求而被拒收，給賣家?guī)頁p失。
避免特定包裝材料：外箱帶有PP帶或塑料卡殼或護角包邊，可能會影響貨物在運輸過程中的穩(wěn)定性和安全性，同時也可能不符合亞馬遜倉庫的收貨要求。
確保標簽清晰：膠帶蓋住熱敏紙打印的標簽，會導(dǎo)致標簽?zāi)：?，亞馬遜掃描入庫失敗而拒收。賣家應(yīng)確保標簽清晰可讀，避免因標簽問題影響貨物入庫。
外箱尺寸要求：外箱三邊之和不能小于60CM，否則可能不符合亞馬遜倉庫的收貨標準，導(dǎo)致貨物被拒收。
外箱封口要求：外箱封口不能過大，一般不能超過1.5cm寬。過大的封口可能會影響外箱的密封性和穩(wěn)定性，增加貨物在運輸過程中受損的風險。
4、標簽與文件要求
標簽要求：產(chǎn)品標簽上一定要有“Made in China”標識，外箱和每個產(chǎn)品上都要貼上，否則可能會被當?shù)睾ｊP(guān)扣下、退回。此外，還需按照亞馬遜系統(tǒng)生成的FBA label進行粘貼，確保亞馬遜倉庫能夠準確識別貨物。
文件要求：形式報關(guān)發(fā)票一定要***，產(chǎn)品的型號甚至對應(yīng)的圖片都需要在報關(guān)資料中體現(xiàn)。賣家應(yīng)認真準備報關(guān)文件，避免因文件問題導(dǎo)致貨物被扣押或延誤。
日本海運FBA發(fā)貨在裝箱與SKU、體積與重量、外箱包裝、標簽與文件等方面都有嚴格的限制和要求。賣家在發(fā)貨前應(yīng)充分了解這些要求，確保貨物符合規(guī)定，以避免因不符合要求而導(dǎo)致貨物被拒收、延誤或產(chǎn)生額外費用。同時，賣家還應(yīng)關(guān)注日本海關(guān)的政策變化，及時調(diào)整發(fā)貨策略，確保貨物能夠順利、快速地到達亞馬遜倉庫。
